動力電池系統(tǒng)的安全性能是新能源汽車應(yīng)用的關(guān)鍵，也是用戶的關(guān)注點之一。目前，大部分動力電池系統(tǒng)使用液冷系統(tǒng)進(jìn)行恒溫，液冷系統(tǒng)中的冷卻液的主要成分是乙二醇和水，一旦冷卻液出現(xiàn)泄露，可能引起電池系統(tǒng)大面積外短路，存在起火爆炸的安全隱患。

國聯(lián)研究院檢測團(tuán)隊經(jīng)過長時間深入研究及反復(fù)試驗，成功開發(fā)出可以模擬X/Y軸雙方向360°翻轉(zhuǎn)的冷卻液泄露測試技術(shù)及裝備，可實現(xiàn)不同翻轉(zhuǎn)速率、雙方向、多角度等不同工況下冷卻液泄露的動力電池系統(tǒng)安全性驗證，檢測裝備可以覆蓋尺寸在W2000mm*D1600mm*H400mm以內(nèi)的動力電池系統(tǒng)。

目前，國內(nèi)尚無對于電池系統(tǒng)冷卻液泄露的安全驗證技術(shù)及設(shè)備。該檢測融合了高強(qiáng)度防爆設(shè)計，技術(shù)密切契合市場需求，受到了新能源整車企業(yè)和電池企業(yè)的高度關(guān)注。

X/Y軸雙方向翻轉(zhuǎn)的冷卻液泄露裝置示意圖

（檢測事業(yè)部 崔義）